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O型圈厂家教你判断密封区的异常及其原因

来源:http://www.wxjdmfj.com/news/131.html    发布时间 : 2019-01-12

油液的使用在机械设备中很常见,通常是为了润滑。在排查设备漏油的原因,可以先从密封件查起,通常密封件的严密性对漏油问题的影响较大。下面O型圈厂家就教大家从以下两种情况来判断漏油的原因。

一类:密封件没有异常的情况下

1.在低压时漏油高压时不漏,产生原因装配表面粗糙度差,-----改善表面粗糙度达到3.2~6.3umry用硬度低一点的密封件

2.活塞杆的油环变大,每一个行程都会滴几滴油,产生原因防尘圈的唇口刮掉油膜更换防尘圈的型式。

3.在低温时漏油高温时不漏油,产生原因有两种一种是偏心太大一种是密封件的材料选择不合适,选用耐寒的密封件即可解决问题。

二类:密封件有不正常的情况下

1.主油封表面硬化,滑动面有破裂;原因-----异常高速工作压力过高。

2.主油封表面硬化,整个密封的油封破裂,碎;原因----液压油变质油温异常升高产生臭氧损坏了密封件而产生漏油。

3.主油封表面的磨损像镜面一样光滑;原因----微动时代压过高行程微小。

O型圈厂家

4.主油封表面的镜面磨损不均匀密封件有溶涨现像;原因----侧压过大偏心过大,用了不当的油和清洗液。

5.主油封滑动面有损伤和磨痕;原因----电镀差,有锈点配合面粗糙活塞杆选用材料不当,含有杂质。

6.主油封唇顶部有破裂疤痕压痕;原因----装配倒角不当,安装,储藏方法不当。

7.主油封滑动面有压痕;原因----藏有外来杂物。

8.主油封唇口有裂纹裂缝;原因----用油不当,工作温度偏高或偏低,背压偏高速度过高,脉冲压力频度过大。

9.主油封有碳化烧焦变质;原因----残留了空气产生绝热压缩。

10.主油封跟部挤出有裂缝;原因----压力过大,挤出间隙过大,支承环使用为当,安装沟槽设计不合理。

经过上述内容的介绍,大家对各种造成漏油的情况应该都有了大致的认识。针对以上问题,希望大家能够正确及时地处理好密封件的异常情况,以维持设备正常运行。无锡骏达橡塑密封件有限公司是生产橡胶密封制品、减震制品的专业工厂,欢迎有需要的顾客来电选购。



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